Så här kommer Korsvägen att se ut efter sommaren och under hela byggtiden fram till 2024. I schaktet byggs Västlänkens station för Korsvägen. Trafiken färdas på en tillfällig bro över schaktet. Bilden är tagen norrut. Bildkälla: Trafikverket
Haga och Korsvägen, två av Västlänkens stationer, ser ut att bli nästan 100 miljoner dyrare än planerat. ”Det är inte rimligt”, säger regionrådet Håkan Lösnit (SD) till GP.
Stationerna Haga och Korsvägen har fördyrats med 104 miljoner kronor. Korsvägen med 62 miljoner och Haga med 42 miljoner. Kostnaden gäller inte Västlänken i sig, utan två resecentrum som planeras vid de båda stationerna, enligt Expressen.
Men på grund av kostnadsökningen behöver frågan tas upp för nytt beslut hos fastighetsnämnden i Göteborg och i Västtrafiks styrelse.
– Vi har haft många diskussioner och sedan har man landat på den här nivån. Jag har inte några tankar kring det och vi kommer nog att släppa fram det här, säger Johnny Magnusson (M), ordförande i regionstyrelsen, till GP.
Sverigedemokraterna är däremot kritiska mot kostnadsökningen – och Västlänken i sig.
– Vi anser att gå 100 miljoner kronor över budget inte är rimligt. Dessutom har vi sedan första dagen varit skeptiska till om de här kostnadskalkylerna kommer att hålla och nu visar det sig stämma, säger regionrådet Håkan Lösnit (SD) till GP.
Nyhetssvepet från vecka 39. Videon hittar du i artikeln.