Ett ELECTROSTAR-tåg har nyligen tagits i passagerartrafik i Storbritannien efter ombyggnad till batteridrift. Syftet är att i kommersiell trafik testa batteridrift som alternativ till diesel skriver Bombardier i ett pressmeddelande.
Det 185 ton tunga tåget ska köras i batteridrift på sträckor på upp till 60-80 kilometer med en hastighet av upp till 120 km/h. Testprogrammet finansieras av Network Rail, det brittiska Trafikverket, med Bombardier som huvudpartner.
Under en konstruktionsfas på endast sju månader i samarbete med bland andra operatören Abellio Greater Anglia har Bombardier anpassat tåget till batteridrift och skapat utrymme under vagnskorgen för litium-jon-batterier. Högspännings- och kommunikationskablage, gängse säkerhetsfunktioner och batterireglage har installerats liksom integrerade drifts- och övervakningssystem. Konstruktionen utnyttjar befintlig strömriktarutrustning för att ladda batterierna och kopplar in batterierna på sträckor där kontaktledning saknas.
Ny tågförbindelse mellan Norge och Göteborgs hamn 
500 miljoner kronor till grön järnvägssatsning 
Miljardstöd ska hålla Green Cargo på spåret 
Nu bildas nytt godstransportråd 
Kostnadssmäll för den 68 mil långa järnvägen 
